Lámina de aluminio 5083 para vehículos comerciales

Como una de las aleaciones de aluminio que no se pueden fortalecer mediante el tratamiento térmico, la aleación de aluminio 5083 tiene una excelente resistencia a la corrosión, rendimiento de soldadura, fuerte procesabilidad y resistencia media. Es un material de tanque de uso común y es ampliamente utilizado en el tránsito ferroviario, la construcción naval, el automóvil y otras industrias.

Placa de aluminio 5083

En el rango de temperatura de 135 ° C, las propiedades mecánicas de 5083 (O / H111) son mejores que 5454 (O / H111); La temperatura del cemento de molienda no será superior a 135 ° C. Por lo tanto, cuando la temperatura de los materiales a granel transportados no sea superior a 135 ° C, como el cemento, se seleccionará 5083 (O / H111) como el material del tanque del semirremolque del tanque de polvo de aleación de aluminio. Además, el material 5083 (O / H111) se ha utilizado completamente como material de la carrocería del tanque del carro tanque de pólvora en Europa.

La aleación de aluminio 5083 Al Mg es una aleación de aluminio reforzada sin tratamiento térmico. El endurecimiento por trabajo y la microaleación se utilizan para mejorar sus propiedades integrales, y no hay problema de fragilidad en frío a baja temperatura. Todavía mantiene excelentes propiedades mecánicas a baja temperatura. La aleación de aluminio 5083 tiene las ventajas de alta resistencia a la tracción, alta elongación, fácil tratamiento de la superficie, buena trabajabilidad de flexión, peso ligero y fuerte resistencia a la corrosión. Es ampliamente utilizado en la construcción de tanques de GNL, como el tanque IHI SPB, el tanque de musgo, el tanque lnta-box y el tanque de almacenamiento de GNL.

La aleación y el estado de la placa de aleación de aluminio para la fabricación de camiones cisterna son 5083 H321. Las especificaciones de la placa son: espesor 5.0--30.00mm, ancho 1000-2500mm, y longitud 2000--11000mm.