Debido a su baja densidad, resistencia, buena plasticidad y resistencia a la corrosión, 6061 ha sido ampliamente utilizado en la fabricación de automóviles. Gradualmente, las estructuras tradicionales como el acero ligero tendrán ventajas únicas y desempeñarán un papel en el importante proceso de ligereza del automóvil.
Perfil de tubo de barra de aluminio 6061 para vehículos comerciales
Chalco Super Products controla el tamaño del producto, la temperatura, la velocidad y los parámetros clave del proceso de enfriamiento para obtener el mejor rendimiento del producto, y produce perfiles de varilla y tubo de aluminio a temperatura 6061 para vehículos comerciales.
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Barra de aluminio 6061 para vehículos comerciales |
|||||||||
|
Atemperar |
Dimensión/mm |
Rm/N.mm ̄² |
Rp0.2//N.mm ̄² |
A/% Min. |
A₅₀/% Min. |
Valor típico de HBW |
|||
|
Diámetro |
Espesor cuadrado |
Min. |
Máximo. |
Min. |
Máximo. |
||||
|
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
-- |
150 |
--- |
110 |
16 |
14 |
30 |
|
T4 |
≤200 |
≤200 |
180 |
--- |
110 |
--- |
15 |
13 |
65 |
|
T6 |
≤200 |
≤200 |
260 |
--- |
240 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
Tubo de aluminio 6061 para vehículos comerciales |
|||||||||
|
Atemperar |
Espesor de pared t/mm |
Rm/N.mm ̄² |
Rp0.2//N.mm ̄² |
A/% Min. |
A₅₀/% Min. |
Valor típico de HBW |
|||
|
Min. |
Máximo. |
Min. |
Máximo. |
||||||
|
O, H111 |
≤25 |
---- |
150 |
--- |
110 |
16 |
14 |
30 |
|
|
T4 |
≤25 |
180 |
--- |
110 |
--- |
15 |
13 |
65 |
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|
T6 |
≤5 |
260 |
--- |
240 |
--- |
8 |
6 |
95 |
|
|
5t≤25 |
260 |
--- |
240 |
--- |
10 |
8 |
95 |
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Perfil de aluminio 6061 para vehículos comerciales |
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|
Atemperar |
Espesor de pared t/mm |
Rm/N.mm ̄² |
Rp0.2//N.mm ̄² |
A/% Min.
|
A₅₀/% Min.
|
Valor típico de HBW
|
|||
|
Min. |
Máximo. |
Min. |
Máximo. |
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T4 |
≤25 |
180 |
--- |
110 |
--- |
15 |
13 |
65 |
|
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T6 |
≤5 |
260 |
--- |
240 |
--- |
9 |
7 |
95 |
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5t≤25 |
260 |
--- |
240 |
--- |
10 |
8 |
95 |
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Tratamientos superficiales
Chalco Aluminum ofrece opciones ilimitadas en el tratamiento de superficies de aluminio.
El aluminio destinado a tratamientos superficiales con el fin, por un lado, de mejorar el comportamiento anticorrosivo , y por otro de conseguir el aspecto deseado.
- Recubrimiento electrónico
- Anodización
- Pulido
- Salsa de brite
- Pintura húmeda
- Recubrimiento en polvo
- Cepillado
- Acabado personalizado
